בשל העלויות הגבוהות של כרטיסי טיסה ליעדים במזרח כמו תאילנד, הפיליפינים והודו, מעדיפים תרמילאים ישראלים רבים לטוס ליעדים במזרח אסיה בטיסות של חברות זרות כאשר המטוס מבצע נחיתת ביניים במדינות המוגדרות על ידי ישראל כמדינות אויב, אשר לרוב לא מקבלות דרכונים ישראלים וישראלים יתקשו להיכנס אליהם.

למה ישנם ישראלים הבוחרים לטוס דרך מדינות עוינות?

בירוק בהיר - מדינות שלא מקבלות דרכונים ישראלים
בירוק כהה - מדינות שלא מקבלות כניסת ישראלים (גם עם דרכונים זרים) או כל דרכון אחר עם חותמת או אשרת כניסה לישראל

באופן כללי, מחירי הטיסות מישראל ליעדים במזרח הרחוק תמיד היו יקרים במיוחד (נכון ל-2016 העלות של מרבית טיסות ההלוך וחזור מישראל ליעדים במזרח אסיה היא מעל לאלף דולרים). חברות התעופה של מדינות המפרץ הפרסי, אשר נחשבו על ידי רבים לחברות תעופה מהטובות בעולם^{[דרוש מקור]}, מציעות לישראלים חווית טיסה במחירים שפויים יותר של כ-300 עד 500 דולר פחות מהמחיר שמציעה חברת אל על^{[דרוש מקור]}. חברות התעופה הערביות טסות בקו ישר מעל מדינות המזרח התיכון, בעוד שמטוסים ישראלים צריכים לטוס מדרום לים סוף, דבר שעושה את הטיסה ארוכה כיותר (10–12 שעות במקום 7–9) ויקרה יותר. בנוסף לכך, חלק מהחברות מציעות טיסות ליעדים שאין אליהם טיסות ישירות כמו קטמנדו, פוקט ומנילה.

דרך אילו מדינות אפשר לטוס?

למעשה ניתן לטוס דרך רוב המדינות בעולם גם אם אין לכם אשרת כניסה למדינה מכיוון שכל עוד לא עברתם ביקורת דרכונים אתם נמצאים באזור בין-לאומי. נמלי תעופה רבים מתוכננים בצורה שברגע שנוחתים יוצאים ישר לדיוטי פרי, משם ניתן להמשיך לביקורת דרכונים או לטיסות יוצאות. כך, נכון הדבר גם למדינות שאינן מקבלות דרכונים ישראלים ונמלי התעופה שלהן מתוכננים גם הם בשיטה זאת. עם זאת כמובן שלא מומלץ לעשות נחיתת ביניים בדמשק, בריאד או בטהראן, מלבד לכך שעל פי החוק למניעת הסתננות ביקור באחת ממדינות אלו אסור על פי החוק. לפני שאתם מזמינים טיסה מומלץ לבדוק באינטרנט באתרים כמו למטייל האם תרמילאים אחרים עשו את נחיתת ביניים במדינה הזאת כבר או לא.

מדינות עוינות שניתן לעשות בהן נחיתת ביניים:

• קטר - קטר היא "המדינה העוינת" שהכי הרבה ישראלים מבצעים בה נחיתת ביניים, למעשה, לקטר איירווייז, חברת התעופה הלאומית של קטר יש הסכמי שיתוף עם ארקיע הישראלית, שהתאימה את לוח הטיסות שלה לעמאן וללרנקה בהתאם לטיסות של השנייה. נמל התעופה בדוחה, בירת קטר, אף נחשב לאחד מנמלי התעופה הטובים והמרשימים בעולם. ‏ קטר איירווייז נחשבת לאחת חברות התעופה הטובות ביותר בעולם ומציעה מטוסים משוכללים עם שירות מפנק, מערכת בידור משוכללת, הפעלות לילדים ואוכל וחוויה קולינרית. כל הטיסות מתבצעות מנמל התעופה של דוחא. קטר איירווייז מספקת אשרת כניסה ומלונות לנוסעים שזמן ההמתנה שלהם בקטר ארוך מ-8 שעות, גם לנוסעים מישראל.

• עומאן - כמו קטר, גם עומאן שוכנת במפרץ הפרסי. הטיסות, העוברות בנמל התעופה של מסקט, בירת עומאן, מתבצעות עם חברת התעופה עומאן אייר. עומאן אייר, כמו חברות תעופה נוספות מהמפרץ הפרסי, נחשבת לאחת מחברות התעופה הטובות בעולם.

• מלזיה - אמנם מלזיה לא ממוקמת במפרץ הפרסי, אולם לעיתים נחיתת ביניים בקואלה לומפור יכולה להוזיל במידה ניכרת את מחיר הטיסה לאוסטרליה ולניו זילנד. חברת התעופה המלזית אייר אסיה שפעילה גם בתאילנד ובמדינות נוספות, זכתה שבע שנים ברציפות בתואר "חברת התעופה המוזלת הטובה ביותר". חשוב לוודא שטיסת ההמשך יוצאת מאותו הטרמינל בנמל התעופה של קואלה לומפור, אחרת תצטרכו לפנות מבעוד מועד למשרד הפנים של מלזיה ולבקש ויזת מעבר. אם אתם טסים עם חברת אייר אסיה מתאילנד או סינגפור, ויש לכם כרטיסי חזרה עתידיים ליעד זה תוכלו לקבל ויזה במקום.

סיכונים

אין סכנה לתייר הישראלי לטוס דרך חברות התעופה הערביות של המדינות הרשומות לעיל^{[דרוש מקור]} - למעלה מ-8,000 ישראלים בשנה, כחמישית מהישראלים שטסים למזרח, טסים עם חברות אלו. ‏ נאמר כי הסכנה הכרוכה בטיסה היא נחיתת חירום במדינות שעוינות במיוחד לישראל, כמו איראן - אבל הסיכוי שהדבר יקרה הוא נמוך מאוד. מטוס טורקי עם ישראלים של חברת טורקיש איירליינס נחת לפני כשנתיים נחיתת חירום בטהראן וכל הישראלים יצאו משם בשלום והמשיכו אחרי כן בטיסתם. לפי אמנות בין-לאומיות, נוסעים שטסים בחברה זרה נמצאים תחת חסות חברת התעופה ולכן היא זו שאמורה לדאוג לנוסעים במקרה של נחיתת חירום או פספוס הטיסה כתוצאה מעיכוב.

מדינות שעל פי החוק אסורה כניסת ישראלים אליהם - לבנון, סוריה, איראן, עיראק, תימן וערב הסעודית