הורד קובץ GPX לשימוש במכשירי/אפליקציות GPS (פועל רק אם קיימים במדריך רשומות עם קואורדינטות גאוגרפיות)

(הופנה מהדף מדריך למטייל לאחר הנחיתה ביעד)
נושאי טיול > תחבורה > תעופה > לאחר הנחיתה ביעד

לאחר הנחיתה ביעד

מתוך ויקימסע
קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש

מדריך זה ממוקד בשלב האחרון של הטיסה ליעד, הכרוך ביציאה מהמטוס ומעבר בנמל התעופה עד היציאה מהטרמינל.

יציאה מהמטוס[עריכה]

מומלץ במיוחד להתאזר בסבלנות בעת היציאה מהמטוס. רגע לפני שיוצאים מהמטוס מומלץ לבדוק היטב את אזור המושב בו שהיתם לאורך הטיסה על מנת לוודא שלא תשכחו פריטים כלשהם במטוס. לרוב אין טעם למהר יתר המידה בעת היציאה מהמטוס בכל מקרה משום שלמרבית הנוסעים יש תיק/ים בתא המטען של המטוס, והעברתו למסוע בטרמינל אורכת זמן.

לנחיתה בנמל תעופה גדול יש יתרון וחיסרון - היתרון העיקרי הוא שבמרבית המקרים תצאו מהמטוס הישר אל הטרמינל דרך גשר/זרוע מיוחדים ללא אי הנוחות הכרוכה בירידה מהמטוס ונסיעה לטרמינל באוטובוס בעודכם חשופים לתנאי מזג האוויר המקומי. החיסרון העיקרי של נמלי התעופה הגדולים הם שלרוב תצטרכו ללכת הרבה על מנת להגיע ממקום למקום.

אם הטיסה שממנה אתם יורדים הייתה טיסה בינלאומית, לעיתים עדיין עשויה להיות לכם אפשרות לעבור בחנויות הדיוטי פרי הפטורות ממכס, לפני שתצאו מהטרמינל.

מעבר בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס[עריכה]

במקרה הטוב, המעבר בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס, יהיה מהיר - במיוחד אם יש לכם כבר היתר מגורים, או אם טסתם למדינה הכלולה בהסכם בינלאומי בין מדינות על הנהגת מדיניות הגירה וביקורת גבולות מתואמת (כגון הסכם שנגן).

לרוב תצטרכו לעבור קודם בעמדת בידוק הדרכונים ורק בהמשך, לאחר שתיקחו את תיקיכם מהמסוע, תוכלו לעבור דרך עמדת פקידי המכס.

במקרה הגרוע יותר, המעבר בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס יהיה איטי, תאלצו לענות על שאלות שונות, והפקיד בעמדת בידוק הדרכונים או באגף המכס יצטרף לבדוק המסמכים שלכם או את התיקים שלכם. במקרים בהם הטיסה שלכם הגיעה יחד עם טיסות בינלאומיות רבות אחרות, התורים בעמדת בידוק הדרכונים עשויים להיות ארוכים יחסית כתוצאה מכך. עם זאת, לרוב התהליך שתעברו בעת המעבר בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס יהיה מהיר יחסית ולא מורכב. מומלץ לוודא שכל המסמכים הדרושים נמצאים בידכם כאשר יגיע תורכם לדבר עם הפקיד בעמדת בידוק הדרכונים.

פקידי עמדת בידוק הדרכונים נדרשים לבדוק שכל האנשים שמגיעים מהטיסות שנחתו בנמל התעופה אכן רשאים להיכנס לתחומי המדינה. שלב זה כרוך בהצגת דרכונים (וגם ויזות במידת הצורך), והוא עשוי לעיתים לכלול גם בדיקה מהירה של טופס הצהרת המכס אותו נדרשתם למלא במטוס לפני הנחיתה ביעד. פקידי עמדת בידוק הדרכונים נוהגים לבדוק בכל פעם אנשים בודדים שטסו לבדים, זוגות שטסו ביחד, או משפחות שלמות שטסות ביחד, בעוד שיתר האנשים בתור לפקיד עמדת בידוק הדרכונים מחכים לתורם.

המעבר באגף המכס חייב להתבצע רק לאחר שהנוסע מצא את כל התיקים עימם טס ליעד. בנמלי התעופה בהם הנוסעים אוספים את התיקים לפני המעבר בעמדת בידוק הדרכונים, לעיתים רבות פקיד עמדת בידוק הדרכונים אחראי גם על התפקידים שבדרך ממלאים עובדי אגף המכס. במרבית נמלי התעופה עובדי אגף המכס אינם עוצרים את מרבית הנוסעים שעוברים באגף שלהם משום שהם מאומנים היטב לזהות את מקרים של נוסעים מנסים להבריח סחורות יקרות ללא תשלום מכס.

בנמלי תעופה מסוימים, לפני שתעלו על טיסות מסוימות, תהיו עשויים להידרש לעבור דרך עמדת בידוק מיוחדת שבה נמצאים פקידים ממדינת היעד של הטיסה. על אף שדרישה זו לרוב משפיעה רבות על ההאטה של תהליך העלייה למטוס, המשמעות לרוב תהיה שתהליך היציאה מהטרמינל ביעד יהיה מזורז.

מעבר באגף איסוף התיקים[עריכה]

אגף איסוף התיקים בנמל התעופה לונדון סטנסטד
  • בעת איסוף התיקים מהקרנוע תהיו עשויים לגלות שחלק ניכר מהתיקים דומים במראה. על מנת לוודא שהתיקים שאתם חושבים שהם שלכם, אכן שלכם, תצטרכו לעיתים לבדוק ששמכם אכן מופעי על תגי השם, או תגי ניתוב המטען. מומלץ לקשור שרוך/ים צבעוני/ים או להדביק מדבקות ייחודיות על התיקים על מנת שתוכלו ביתר קלות לאתר את התיקים באגף איסוף התיקים (ועל מנת לוודא שמישהו אחר לא בטעות ייקח את התיק/ים שלכם).
    • לעיתים רבות תיקים גדולים במיוחד, או פריטים מיוחדים אחרים, לא מוצבים על הקרנוע ובמקום זאת תדרשו לאסוף אותם מהפקיד שנמצא בעמדת איסוף התיקים.
  • אם התיק/ים שלכם לא נמצא על הקרנוע באגף איסוף התיקים, לאחר זמן סביר, תצטרכו להתייעץ עם הפקידים בדלפק המטען האובד. על מנת לסייע לפקיד לאתר את המטען החסר תצטרכו לספק עבורו/ה את תג ניתוב המטען שקיבלת בעת הצ'ק אין (בדרך כלל מודבק על הדרכון). לעיתים תדרשוגם לתאר כיצד המטען שלכם נראה בפירוט רב ככל האפשר (כולל צבעי התגים / הסימונים / התיקים, ומה כתוב בתגיות השם שמצורפות לתיקים). אם הם עדיין מתקשים לאתר את התיק תצטרכו למלא טופס שהתיק אבד לפני שתעזבו את נמל התעופה, בתקווה שהתיק יימצא בשעות/ימים הבאים. במרבית המדינות חברת התעופה עימה טסתם נושאת באחריות להובלת המטען האבוד אליכם, במקרה שהוא נמצא לאחר שעזבתם את נמל התעופה.

מעבר לטיסות המשך[עריכה]

במסגרת הטיסה ליעד תהיו עשויים להזדקק להחליף טיסות בתחנת ביניים לאורך הדרך. אם כן, תהיו עשויים להידרש לעבור לטיסת ההמשך לאחר מעבר בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס, או לאחר שתמתינו שכל התיקים ששלחתם עימכם נבדקו. בכל מקרה, על מנת להמשיך לטיסת ההמשך תצטרכו לרדת מהמטוס וללכת ברחבי נמל התעופה בתחנת הביניים לשער הטיסה אשר ממנה תצא הטיסה הבאה שלכם. במקרה הגרוע יותר, ייתכן שתידרשו ללכת מרחק רב יחסית לטרמינל מרוחק יחסית הנמצא באותו מתחם נמל התעופה. בשל כך, אם אין לכם זמן רב להגיע לטיסת ההמשך, ואתם מרגישים שתהיו עשויים להתקשות להגיע בזמן לשער הטיסה אשר ממנה תצא הטיסה הבאה שלכם (לדוגמה, אם יש לכם נחות או אם אתם בגיל מבוגר יחסית), מומלץ לבקש מבעוד מועד מצוות הטיסה במהלך ביצוע הצ׳ק אין, או לחלופין, אם אין ברירה אחרת, לבקש עזרה בהגעה לשער הטיסה מיד לאחר שתרדו מהטיסה מאחד מעובדי נמל התעופה בדלפקים.

פרטים שכדאי לדעת מבעוד מועד על מנת לתכנן היטב את המעבר לטיסת ההמשך:

  • מומלץ לבדוק קודם כל מה יהיה ׳׳׳הזמן המקומי ביעד׳׳׳ בעת הנחיתה ביעד. בחירת טיסת ההמשך תתבסס על המועד שבו הטיסה הראשונה נוחתת ביעד. כאשר הטיסה מגיעה ליעד הנמצא באזור זמן מרוחק, בדרך כלל לאחר הנחיתה הטייס יציין בכריזה את הזמן המקומי ביעד. תוכלו בדרך כלל גם לראות מהו הזמן המקומי ביעד במסכי מערכת הבידור במטוס. מומלץ לאחר הנסיעה לשנות את שעון היד לשעה המקומית ביעד על מנת למנוע בלבול עם לוחות הזמנים בנמל התעופה.
  • וודאו שהשגתם ׳׳׳כרטיס עלייה למטוס עבור הטיסה הבאה׳׳׳. אם לא עשיתם זאת, לא תיחשבו לנוסעים שביצעו ״צ׳ק אין״ לטיסה הבאה והטיסה לא תחכה לכם אם תתעקבו מעט. לרוב כרטיס העלייה למטוס עבור הטיסה הבאה יודפס עבורכם במהלך הצ׳ק אין שביצעתם בנמל התעופה המקורי ממנו יצאתם.
  • כאמור לעיל, ׳׳׳אם הגעתם לנמל התעופה בתחנת הביניים מטיסה בינלאומית׳׳׳ ואתם ממשיכים הלאה ליעד הסופי בטיסת פנים, ׳׳׳תדרשו לעבור בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס׳׳׳. לעיתים רבות, על מנת לעשות זאת, במקרים רבים תהיו חייבים קודם לקחת את התיקים מאגף איסוף התיקים, לאחר מכן לעבור בעמדת בידוק הדרכונים ובאגף המכס, ולאחר מכן לעשות צ׳ק אין מחדש לתיקים שהולכים לתא המטען על מנת להבטיח שהתיקים אכן יגיע ליעד שאליו מגיעה הטיסה הבאה שלכם.
  • אם הזמנתם את הכרטיס לטיסת ההמשך בנפרד עם חברת תעופה אחרת, תהיו עשויים להידרש למצוא את התיקים שלכם בתחנת הביניים, ולעשות צ׳ק אין מחדש לתיקים, אולי במסוף אחר, על מנת שהתיקים ימשיכו לטיסה הבאה. הדבר עשוי לכפות עליכם ללכת לא מעט ברחבי נמל התעופה. ׳׳׳מומלץ בשל להימנע מלהזמין כרטיס טיסה עם חברת תעופה שונה לטיסת ההמשך׳׳׳ (או פשוט להפנים שמשמעות הדבר תהיה שתצטרכו להקדיש הרבה יותר זמן למעבר לטיסת ההמשך).
  • אם יש ברשותכם כרטיס עלייה לטיסה הבאה, התיקים יעברו לטיסה הבאה ללא כל מעורבות מצדכם בעת השהיה בתחנת הביניים. הדבר עשוי לאפשר לכם לדוגמה להרגיש אפילו מעט יותר נינוחים בנמל התעופה בתחנת הביניים, ואולי אפילו להקדיש מעט זמן לחקור את נמל התעופה או לסעוד במסעדה הנמצאת בנמל התעופה.
  • אם תדרשו להספיק להגיע לטיסת המשך שיוצאת זמן קצר יחסית לאחר הנחיתה בנמל התעופה שבתחנת הביניים, צוות התעופה בטיסה המקורית עשוי להירתם לסייע לכם להגיע בזמן לשער ההגעה של טיסת ההמשך.
  • מומלץ תמיד לוודא שתספיקו להגיע לשער העלייה למטוס בתחנת הביניים לפחות 30 דקות לפני שהנוסעים מתחילים לעשות לטיסה. גם במקרים בהם יש לכם מספר שעות בין מועד הנחיתה בתחנת הביניים למועד הטיסה של טיסת ההמשך, מומלץ לוודא שתגיעו לשער היציאה של הטיסה זמן רב לפני שהנוסעים עולים על הטיסה, ובמיוחד אם אתם תהיו בנמל תעופה בו לא היתם מעולם. בדרך זו, תוכלו לוודא שיהיה לכם מספיק זמן לחקור את הטרמינל החדש, ולהבטיח שלא תהיו רחוקים מדיי משער היציאה של הטיסה אם משום מה תתעקבו בדרך.

מעבר באולם הנוסעים הנכנסים ויציאה מהטרמינל[עריכה]

ברוב נמלי התעופה ישנם חנויות ומשרדי החלפת מטבע באולם הנוסעים הנכנסים, אשר בהם תוכלו לרכוש מזון, אספקה, או להמיר מטבע.

אם מחכים לכם ביעד בני משפחה, חברים, נהג מונית או מישהו אחר, המקום בו הם יעמדו ויחכו יהיה אולם הנוסעים הנכנסים (המבקרים אינם רשאים לפגוש אותם בתוך הטרמינל מיד לאחר היציאה מהמטוס או בשלבים השונים שתעברו בדרך לאולם הנוסעים הנכנסים).

אפשרויות התחבורה הזמינות בנמל התעופה עשויות להשתנות במידה רבה ממקום למקום, ועל כן, הדבר בהחלט עשוי להיות מבלבל מעט עבור נוסעים שמגיעים לנמל תעופה חדש בו הם מעולם לא היו. מוטב בשל כך לבדוק מהם אפשרויות התחבורה הזמינות מנמל התעופה אל היעד הסופי מבעוד מועד ולהתכונן בהתאם. אפשרויות התחבורה הנפוצות הן לרוב רכבות, אוטובוסים, מוניות או השכרת רכב. בנמלי תעופה רבים ברחבי העולם ישנן כיום גם תחנות רכבת נפרדות מיוחדות לרכבות במהירות גבוהה.

לרוב כל המבנים בנמלי התעופה אטומים וממוזגים היטב, ולכן רק לאחר המעבר בדלת היציאה של אולם הנוסעים הנכנסים תהיו חשופים לראשונה מאז הנחיתה למזג האוויר המקומי. מומלץ להתכונן לכך שמזג האוויר עשוי להיות חם מהרגיל, קר מהרגיל, יבש מהרגיל, או רטוב/גשום מהרגיל בהתאם ליעד שבו אתם נוחתים, לזמן של השנה, ולתחזית מזג האוויר.

משום שאולם הנוסעים הנכנסים פתוח בדרך כלל לציבור הרחב, כדאי לקחת בחשבון שבנמלי תעופה של מדינות מסוימות עשוי להיות סיכון רב יותר לפשיעה באולם הנוסעים הנכנסים.

התאוששות מהטיסה[עריכה]

לעיתים רבות, נוסעים שיורדים מטיסה ארוכה במיוחד, עשויים להתייעף רבות בעת ההליכה וההמתנה הכרוכה במעבר עמדת בידוק הדרכונים, אגף המכס ואגף איסוף התיקים בנמל התעופה. מומלץ בשל כך, להתאזר בסבלנות רבה, ולשקול לנוח לדקה או שתיים על ספספלים בהם תיתקלו לאורך הדרך אם אתם עייפים במיוחד. אם יש לכם טיסה ארוכה במיוחד, מומלץ לבדוק מבעוד מועד על באופן בו תוכלו למזער את ההשפעה של היעפת (ג׳טלג).

יעפת[עריכה]

יעפת (ג'טלג) היא סוג של דיסאוריינטציה ועייפות הנגרמת כתוצאה ממעבר בין מהיר יחסית בין אזורי זמן מרוחקים. לרוב, ככל שהפרש הזמן בין אזור הזמן במדינת המוצא והיעד, כך גדל ההשפעה של היעפת. לעיתים רבות פער של 4 עד 5 שעות בין אזורי הזמן במדינת המוצא ליעד עשוי להיות בעייתי במיוחד אם אתם נדרשים:

  • להתעורר מוקדם במיוחד על מנת להגיע לנמל התעופה מוקדם יחסית במהלך היום.
  • להגיע ליעד שלכם בשעה מאוחרת במיוחד.

לעיתים רבות לוקח מספר ימים להתאושש מטיסות ארוכות במיוחד.

על מנת להימנע מיעפת או לצמצם ככל האפשר את השפעות היעפת, מומלץ לוודא שתישנו היטב ושעות רבות יחסית בלילה שלפני הטיסה, מומלץ גם לישון כמה שיותר במהלך הטיסה (ולהימנע מלצפות בסרטים/תוכניות טלוויזיה לאורך הטיסה). על מנת להסתגל לאזור הזמן החדש ביתר קלות, כאשר תגיעו ליעד מומלץ במיוחד לשנות את סדר יומכם מוקדם ככל הניתן לאזור הזמן ביעד החדש במקום להמשיך בסדר היום שתואם את השעות במדינת המוצא (כלומר, ללכת לישון בלילה ולקום מוקדם בבוקר במקום ללכת לישון באמצע הלילה ולקום לקראת אחר הצהריים ביום/ימים הראשונים).

ממחקר מדעי שנערך בשנים האחרונות עלה שנוסעים שצמים 24 שעות או יותר לפני ההגעה ליעד מרוחק במיוחד מסוגלים להסתגל ביתר קלות לאזור הזמן החדש שכן באופן הזה מבוצע איפוס למקצב היומי של הגוף (השעון הביולוגי).